Cкрытый короб - 205 типоразмер для роллет

Комплектация 205 короба для роллет сопрягается с текущим ассортиментом:

• Стандартная боковая крышка SF45/205u(-B);
• Шины фасадные SB-I/FR/15u и SB-I/BK/20u;
• Пластина SB-I/PL;
• Кронштейн поддержки короба SB-I/BR/180RF.

Воспользовались существующими решениями и адаптировали их под нужный размер:

• Крышка короба верхняя SB-I/UC/205u;
• Крышка ревизионная SB-I/F/205u или SB-I/F/205L.

Такая оптимизация позволила разработать и ввести в ассортимент лишь один новый элемент — опора SB-I/BR-FR/205.

Перечень комплектации 205 типоразмера скрытого короба представлен на рисунке 1.

Конструктивная часть крышки короба¹ 205 размера производится по аналогии с другими типоразмерами (137-180, 230 и 250) и имеет те же отличительные особенности:

• наличие на ее передней поверхности двух канавок;
• увеличенного отгиба внутрь короба.

Данные модификации значительно увеличивают жёсткость короба: уменьшают волну и предотвращают его прогиб под собственным весом, что особенно актуально при больших ширинах. Кроме того, добавленные канавки позволяют скрыть головки крепежных элементов из зоны примыкания основы под штукатурку к коробу. При этом они обеспечивают равномерное распределение клея, с помощью которого фиксируется основа под штукатурку.

_{1 Верхняя крышка короба поставляется в неокрашенном виде}

Опора легко позиционируется с шиной фасадной SB-I/FR/15u и крепится на крышках SF45/205u (-B) с помощью заклепок (см. рис. 4).

• Оптимизация складского ассортимента. Для нового типоразмера вводятся только 3 продукта: крышка короба верхняя SB-I/UC/205u, крышка ревизионная SB-I/F/205u и SBI/F/205L, опора SB-I/BR-FR/205. Остальные элементы используются из текущего ассортимента: крышка боковая SF45/205u(-B), шины фасадные SB-I/FR/15u и SBI/BK/20u, пластина и кронштейн для поддержки короба.
• Короб со специальными пазами. Адаптировали существующие решение на новый типоразмер. На передней поверхности две канавки, которые дают возможность скрыть головки крепежных элементов, а также обеспечивают равномерное распределение клея. Помимо этого, увеличили отгиб внутрь короба. Эти решения существенно повышают прочность короба и тем самым снижают уровень волны и предотвращают провес.
• Упрощение процесса монтажа. Конструкция шины фасадной исключает подрезку фаску по всей длине основы под штукатурку. За счет отгиба внутрь однозначно позиционируется шина фасадная и крышка короба, что позволяет соединить их по всей длине силами одного монтажника.
• Уменьшение просвета между ревизионной крышкой и полотном. За счет возможности применения вариативности крышки ревизионной и достигается Рис. 3 – Опора Рис. 4 – Позиционирование опоры минимальный уровень просвета. Например, при установке, встроенной АМС для шины применяется крышка типа SB-I/F/205u, а под обычную шину – SB-I/F/205L.
• Эстетический вид в месте соединения роллеты и штукатурки (утеплителя). Дополнительная шина фасадная является тем самым элементом, который способствует поддержки основы под штукатурки (в случае монтажа короба в сторону помещения) и утеплителя (при монтаже короба в сторону улицу), и, как следствие, улучшает внешний вид при стыковке в зоне их соединения.
• Использование системы со стандартным ассортиментом. Новый типоразмер короба сопрягается с типовыми кроющими профилями 9 и 14 мм, а также стандартными приводами и элементами крепления вала. Намотки профилей в короб аналогичны намоткам типа короба 45°.

Вашему вниманию, мы предлагаем ознакомиться с обновленной инструкцией по особенностям сборки и монтажа роллет со скрытым коробом серии SB-I в нашем офисе или по телефону +7 (962) 447-56-47.